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伤城文章网> 都市言情> 超级兵王混都市> 第4044章 隐藏的杀意

汽车诞生至今经历了机械时代、电子时代、软件时代,未来的汽车何去何从呢?从国内市场现状来看,智能网联汽车会是下一个风口,如蔚来、小鹏等都专注于智能汽车。但和智能手机一样,往往是"平民货"才能让大家感受的时代的变迁,千元智能机才让大部分消费者真正接触到智能手机。汽车亦是如此,蔚来、小鹏等高端产品往往是小部分消费者的玩具,真正能让普通消费者接触到的智能汽车,此前有欧拉(|),如今又多了一个宝骏KiWi EV。

KiWi EV虽然是一台新车,但其实也不算大家的新朋友。在4月份的上海车展上,KiWi EV就和大家见过面,其也陆续释放了新车的相关信息,包括外观、内饰设计,动力电池等。作为一台纯电动车,KiWi EV采用三门四座布局,标配续航为305km,支持直流快充和交流慢充,并带有对外放电功能。从基础信息来看,KiWi EV就够特别,在同级市场中很难为它找到一个真正的对手。日前,KiWi EV的智能科技配置信息又已曝光,咱们一起来看看它的表现。

智能网联汽车其实可以分为两部分来看,一是智能驾驶层面,二是智能网联层面。先看KiWi EV的智能驾驶功能,其实这也算是智能汽车准入门槛之一,首先,KiWi EV带有全速域ACC自适应巡航功能,可在0-100km/h速度区间内开启,相比于部分自适www.cecong.com.cn应巡航需要在30km/h速度以上开启,KiWi EV无疑能涵盖更多的使用场景,在城市拥堵路段、环路等路况下都能使用。通过设定车速、车距后,KiWi EV就能按照既定设置行驶,并调整车速,相当于基础版的"自动驾驶"。

其次,KiWi EV带有自动泊车功能,且支持三种控制方式,即车内的一键泊车,以及车外的钥匙一键泊车、APP遥控泊车。我知道大家可能会用"自动泊车能停的车位,我也能停"之类的观点来反驳我,这个观点我确实认可。但是,试想一下在狭窄车位内,你确实能把车停进车位,但打不开门怎么办呢?是从天窗出来,还是从后备厢出来?但KiWi EV则能在泊车前先下车,通过钥匙或APP泊车。

再来看(|)的智能网联系统,KiWi EV采用了最新的宝骏车联网2.0版本,支持手机、车机双模运算,其内置了酷我音乐、百度地图等应用,保证上车时不连接手机也能直接使用音乐、导航等常用功能。同时,KiWi EV支持免唤醒语音交互功能,免唤醒即无需说"你好"等唤醒词,其可控功能包括但不限于导航、音乐、电话;

此外,KiWi EV的车联网系统还支持手机远程控车功能,其不仅支持显示车辆续航、位置等信息,更支持手机APP远程开空调、远程解锁等功能。

但在我看来,KiWi EV车联网系统本身的功能并不重要,我更看重的是其带有OTA远程升级功能,如果后续有新版本的操作系统,或是新功能,用户在有网络的地区就能更新,无需再去4S店,我认为这才是一台智能汽车的基础。

说实话,蔚来、小鹏的产品虽然算智能汽车,但离咱们普通消费者太远。而KiWi EV虽然还未公布售价,但我相信它的价格肯定不会有多么离谱,至少会让普通消费者能消费得起。而在这个前提下,KiWi EV还配备了一系列智能科技,让大家能享受到智能科技带来的便捷。你最关注的是智能这块吗?

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