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伤城文章网> 都市言情> 超级兵王混都市> 第4044章 隐藏的杀意

从今年的上海车展到成都车展,坦克品牌的动向一直是大家关注的焦点。而作为品牌今年最重磅的车型,坦克500自曝光至今在车圈的热度也是居高不下,随着新车工信部申报信息的曝光,关于坦克500的更多细节也被一一揭开。

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根据申报信息显示,此前关于坦克500的猜测被得到证实,新车一共分为运动版和豪华版两种车型。其中运动版车型的进气格栅更为激进一些,中网内部粗壮的三段式镀铬条看起来十分霸气。而两侧矩阵式LED头灯组,搭配镀铬装饰的前保险杠,进一步拉伸了前脸的视觉效果。

而新车的豪华版车型则采用了排列更为密集的多幅式镀铬中网格栅,进一步将自己同运动版车型区分开来。与此同时,豪华版车型提供豪车上常见的双色车身涂装,并且B柱、C柱采运用了镀铬装饰进行提亮,进而强化自己的豪华、精致属性。而运动版车型的B柱、C柱则采用了熏黑处理,进一步强调自己的运动气质。

除了能够从中网格栅、B/C柱分辨两种车型外,两款车的尾部造型也有差别。其中,运动版车型是外挂备胎,也就是我们常说的“小书包”,而豪华版车型则采用了底挂式备胎。不过据悉,豪华版车型后期也可以选装外挂备胎,所以这条小Tips不一定有用。

但总的来说,不论是运动版还是豪华版,(|)的整体造型都是离不开“大气硬派”这四个大字。

车身尺寸方面,坦克500这次的申报信息有两个尺寸数据,车辆长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm,车辆长度不一应该是外挂式备胎的原因。座椅布局上,坦克500提供5座和7座可选,5座版本的后备箱空间更大,而2+3+2的7座布局则能够拉更多的乘客,当然了,这第三排的乘坐空间还有待考量。

作为本次坦克500的最大卖点,它的动力配置也是消费者最为关心的,新车搭载了长城自研的3.0T六缸涡轮增压发动机,传动系统匹配9AT变速箱,整车最大功率为360Ps,峰值扭矩为500Nm。

与此同时,新车的越野配置也同步曝光,坦克500采用的是非承载式车身,整车接近角为29.6度,离去角为24度,最小离地间隙为224mm,最深可承受800mm的渗水深度。除此之外,新车还搭载了第三代智能四驱系统,支持11中地形模式越野选择,以及机械锁止功能等等,整车越野性能尤为强悍。

写在最后

(|)的热销,让越来越多的消费者开始关注硬派越野车市场。但我们也必须承认,目前该细分市场的话语权仍然被外国车企牢牢掌握,像丰田的(|)、(|),路虎(|)等等。而随着坦克500的到来,国产越野车也真正吹响了崛起的冲锋号。

所以现在小编担心的问题,不是坦克500能不能热销,而是长城的产能跟不跟得上,毕竟坦克300的订单都排到十几万了。

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