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伤城文章网> 都市言情> 超级兵王混都市> 第4044章 隐藏的杀意

在国内汽车市场逐渐开始回暖之时,作为曾经在汽车市场拥有百万级销量的北京现代,依旧没能停止下滑的趋势。

根据乘联会发布的6月销量数据显示, 2021年6月份,北京现代整体销量为32151辆,环比下跌-6.19%,同比下滑-8.79%。而今年1-6月份,北京现代共计销售193976台,与今年的目标销量相差甚远,任务完成率不足 35%。

对于这样的下滑表现,北京现代已经不是第一次,2019年,北京现代为自己定下的目标为75万辆,但由于市场、产品、销售网络、和服务体系等多方面的因素,北京现代在2019年仅卖出50.2 万辆,任务完成率不足 70%。

具体车型方面,在今年6月份,北京现代表现最好的车型为伊兰特,销售量为10290辆。而 现代ix35以8574辆的销量位居第二,悦动销量3366辆,排名第三,较去年同期下降61.58%。

作为北京现代的重磅产品,十代(|)在上市后并没有帮助现代实现销量反弹,由于十代索纳塔在中汽研碰撞测试中,正面40%偏置碰撞试验后A柱出现明显的弯折。也让这款车的口碑迅速跌入谷底,6月份只卖出252台。

在SUV方面,上市不久的全新(|),由于合资品牌本田(|)、丰田(|)以及大众(|)等车型的下压,再加上国产品牌哈弗H6、长安CS75、吉利博越等攻势不断扩大,使得途胜L的竞争力在不断的下降,让全新途胜在6月份只拿到了1329辆的成绩单。

其它车型方面,现代悦纳卖出2449辆,现代IX25卖出1959辆,新瑞纳卖出1548辆,全新胜达卖出676辆,菲斯塔卖出614辆,昂希诺 EV卖出437辆,菲斯塔EV卖出437辆,名图卖出256辆,领动PHEV卖出47辆,名图EV仅卖出8辆。

总的来看,这个曾经作用百万销量的主流车企,在几年的时间已经败下阵来,曾经的地位也随着口碑不断下降,竞争力明显衰退而急速下滑,唯独靠一款A级车伊兰特勉强维持销量支点。而去年推出多款车型的北京现代也没有得到市场的认可,在中低端的合资市场,不管是SUV还是轿车仍然是北京现代在现阶段所面临的很大问题。

写在文末

可以说,随着销量的下滑,北京现代的产能也发生了非常大的变化,由于生存压力过大,也有媒体曝出北京现代第一工厂将由理想汽车接手的新闻。而随着销量的继续下滑,品牌力提升毫无希望,北京现代也逐渐的被边缘化。

如今,在打出一波“组合拳”之后,北京现代已经无牌可打,接下来将拿出怎样的调整措施,仍有待观察,至于在今年下半年,北京现代会不会有转机,我们也拭目以待。

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