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伤城文章网> 都市言情> 超级兵王混都市> 第4044章 隐藏的杀意

作为民族品牌历史底蕴最为厚重的品牌,红旗汽车可谓是妇孺皆知。此前,在自主品牌纷纷崛起的那段时间里,红旗默默无闻地积蓄力量,这一力量终于在近年来喷薄而出,近年来的红旗亦可谓是大招不断。在短短几年的时间内更新了品牌旗下的全系车型,并且,新车型以优异的产品力和高性价比赢得了消费者的认可,品牌整体销量在短时间内实现了迅速增长。

不过,在新能源大趋势下,对于任何一个品牌而言,想要在竞争激烈的车市中站稳脚跟,没有一款拿得出手的新能源车是不行的,这不,纯电动大型SUV红旗E-HS9终于来了!

在国内市场中,大型SUV是为数不多的竞争压力较小的领域,奔驰的(|)算是首款打开国内大型SUV市场的车型,上市后就有不错的市场表现,以至于宝马都有些眼红,抓紧时间让自己的(|)上市,而今天的主角红旗E-HS9,同样是台大型SUV。相较于奔驰的GLS、宝马的X7,红旗E-HS9全系采用全新纯电动平台,更为符合时下的新能源大潮。那么,这款车到底值不值得买呢?

豪华感、科技感和东方审美的有机融合体,红旗E-HS9到底有怎样的展现?

从外观来看,红旗(|)采用了全新红旗家族式外观设计,方正的车头搭配直瀑式进气格栅,配合 3.11米的轴距和超过5.2米车长,可谓气场十足。全新设计的红旗灯标从进气格栅位置一直延展到前机盖,辨识度极高。

来到车侧,隐藏式门把手可以有效降低车辆在高速行驶时的空气阻力,车顶平滑的造型搭配车顶尾部的小尾翼让车顶线条更加流畅。另外,C柱车窗处大面积的镀铬装饰贯穿车尾,彰显豪华气质,搭配大尺寸拼色轮毂,成为车侧明显的颜值加分项。在车身颜色上,红旗E-HS9有许多种选择,其中,双拼色车身最能凸显其豪车气质。

进入车内你会发现,红旗E-HS9 科技感等都可谓更是达到了一个一般的传统车企难以企及的高度,车内的超大连屏、镀铬空调出风口以及触手可及的各种软包材质,将豪华感、科技感和东方审美有机融合。配置方面,红旗E-HS9整体的配置很高,即便是入门车款,各项配置也十分丰富。

那么,红旗E-HS9又该怎么选呢?接下来,我们就来拆解一下:

红旗E-HS9 2021款 旗悦 版

指导价50.98万元

一句话点评:看什么奔驰E级、宝马5系,红旗E-HS9 2021款 旗约 七座版不香吗?

作为入门款车型,红旗E-HS9 2021款 旗悦 七座版在各方面的表现都很不错。

入门款车型50.98万元的售价在大型SUV车型中,几乎找不到对手,而且作为新能源车型,还可以享受免税和绿牌不限行的待遇,这对于它的许多竞争对手来说,是旗悦版绝对的优势。

在配置方面,各种主被动安全配置和辅助驾驶配置几乎拉满整个配置表,从这方面来看,很难挑出旗悦版的短板。

同时,七座的整体布局,对于许多二胎家庭来说,几乎是全家出行的刚需车型,平时不坐太多人收起第三排,当普通五座车型使用,第二排的实际实用性依然很强。

动力方面,旗悦版采用前后双电机驱动,电机总功率达到320kW,电机总扭矩高达600Nm,电池能量84kWh,续航里程为450公里。虽然红旗E-HS9的整备质量超过2.5吨,但凭借强大的电机驱动,仍旧可以做到0-100km/h仅需6.5秒,这种加速能力日常使用完全没有问题。

面对旗悦版这款车型,即便是原本打算买奔驰(|)、宝马(|)的消费者来说都是可以考虑的,因为中高配奔驰E级或者宝马5系的实际落地价格可能和这款旗悦版相差无几甚至持平,但旗悦版可是跨级别的待遇。

红旗E-HS9 2021款 旗享 六座版

指导价:53.98万元

一句话点评:这款车型才是红旗E-HS9整个车系中性价比最高的

旗享版作为次低配车型,动力方面依旧采用入门级动力,各方面参数以及动力表现和入门车款无异,但车价却比入门车款贵出整整3万元。那么,差别又在哪呢?

配置上,旗享版比入门车款多出后排侧气囊、真皮座椅、调节项更为丰富的主副驾电动座椅、前排座椅加热、后排座椅电动调节、转向头灯、矩阵式自适应远近光大灯、车内氛围灯等功能。

这些功能如果放在普通家用车上都是可有可无的,毕竟预算有限,但放在这台售价50多万元的车型上,绝对是加分项,而且在实际使用过程中会带来更好的使用感受。

另一方面的区别,是从七座布局升级为六座布局,这样的布局能够很好地保证第二排乘客的乘坐舒适度,对于第三排乘客上下车也会更加方便。而这一切,仅仅是多了3万元整而已,这款车型应该是红旗E-HS9所有车款中性价比最高的一款。

如果买车预算在50万到60万的尴尬区间,买豪华中大型轿车预算富余,但买豪华中大型SUV预算又有净资产怎么算些不够,那么这款旗享版E-HS9会是一个很棒的选择。

红旗E-HS9 2021款 旗畅 六座版

指导价63.98万元

一句话点评:动力再上台阶,豪华与科技并存,各方面无懈可击

虽然上一个规格的车型配置已经够丰富了,但旗畅版在原有基础上增加了夜视系统、高低和软硬可调的空气悬挂、全车电吸门、方向盘加热、前后排座椅通风和加热和流媒体后视镜等功能,把整车配置又往上拔高了一截。

这款售价比上一个规格整整高出10万元的旗畅版与上两款很大的区别是动力方面,前轴同样采用最大功率为160kW的电机驱动,但后轴采用更为强劲的最大功率245kW的电机驱动,让电机总功率为405kW,电机总扭矩为750Nm。与此同时,电池能量增加为99kWh,续航里程也增加到了510公里,0-100km/h仅用5秒,对于红旗E-HS9这种大块头来说,真的是很快!

而这个价格,也仅仅能够买到豪华品牌2.0T的中大型SUV车型,但高一个级别的红旗E-HS9 2021款 旗畅 六座版在应对那些车型时明显从容太多,红旗E-HS9整体偏低的售价,在这款中高配车型上依旧能够体现出明显优势。

旗畅版红旗E-HS9是可以将豪华品牌的中大型SUV全部拍在沙滩上的车型,从车辆的各方面表现来看,都要更加优秀。只要您能够接受纯电动车型,那对于原本打算购买豪华品牌中大型SUV的消费者来说,旗畅版红旗E-HS9是个很好的选择。

红旗E-HS9 2021款 旗领 四座版

指导价:72.98万

一句话点评:向顶级奢华看齐

纵观各个顶级豪华车型,四座是标准布局,大有五座哪叫车的阵势。所以,近些年来,有些普通豪华品牌的高端车型也开始推出自己的四座车款,宝马X6、迈巴赫GLS等都有四座版本车型。固然五座车型明显会比四座车型实用性更强,但在这个层面上,舒适性、豪华程度和相对更加独立的空间才是这个级别的消费者真正追求的。

这个级别的消费者大部分是坐在车辆的第二排的,所以许多服务于第二排的乘客的配置就来了,例如后排手机无线充电、老板键、后排液晶屏幕、后排控制多媒体等。动力上,采用和旗畅版一致的那套电机总功率为405kW,续航里程为510公里。

对于看腻了宾利、劳斯莱斯的大佬们来说,终于可以自豪的支持一次国货。而且旗领版的红旗E-HS9仅有72.98万元的售价,相信也会让许多奔驰S级和宝马7系的用户动心,毕竟定位和逼格明显要高一个档次。

结束语:

不难发现,红旗E-HS9整体的定位显然是朝着更高阶的水准去打造的,同时,相对偏低的售价又再次强化车型整体的竞争力。并且,其纯电动布局也打破了大型SUV没有纯电动车型的惯例,给车型整体的竞争力又增加了一个明显优势。整体来看,红旗E-HS9车系的竞争力很强,结合其售价,每款配置的车型都有着其潜在的受众,接下来,就看你的个人意愿了!

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